Замена сцепления

Механизм сцепления имеет сложное устройство, которое служит для связи двигателя с трансмиссией, включения\выключения передачи крутящего момента коробки передач. Именно сцеплением обеспечивается плавный старт автомобиля с места, а также гашение толчков при переключении скоростей. Срок выработки этого механизма напрямую зависит от манеры вождения: агрессивная езда способствует ускоренному механическому износу элементов сцепления, уменьшению их эксплуатационного ресурса. Ремонт сцепления — процесс трудоемкий, требующий разборки корпуса машины, зачастую, вплоть до снятия передней подвески, поэтому выполнение таких работ следует доверять исключительно рукам профессионалов.

Автосервис PRO-CTO предлагает услуги квалифицированных мастеров с большим опытом выполнения работ по частичной и полной замене сцепления с обязательной гарантией на все производимые мероприятия.

Мы осуществляем работы по замене или ремонту следующих элементов сцепления:

• рабочего цилиндра;
• выжимного подшипника;
• гидропривода;
• корзины сцепления;
• выжимного диска;
• троса и других составляющих.

Характерные признаки неисправности сцепления

Поломки этого автомобильного механизма могут быть вызваны износом фрикционных прокладок, выходом из строя прижимных пластин, завоздушиванием гидропривода, утечкой жидкости из рабочего цилиндра или другими неисправностями. Диагностика работы сцепления зачастую производится по внешним признакам:

• возникновение рывков и ударов в трансмиссии при старте;
• характерный хруст при переключении передач;
• невозможность включить передачу при заведенной машине;
• проваливание или западание педали сцепления;
• появление запаха горелых дисков при нажатии педали;
• вибрация и слишком короткий ход педали;
• пробуксовка авто при увеличении оборотов двигателя.

Однако точно определить вид неисправности сцепления можно лишь при его разборке. Поэтому при первых подозрениях на поломку этого механизма немедленно обратитесь в автосервис для качественной диагностики. Специалисты PRO-CTO имеют в распоряжении весь необходимый инструментарий и современное высококлассное оборудование, что позволяет с точностью выявить неисправности в сцеплении и произвести его ремонт.

Особенности процедуры по замене сцепления

Процесс замены сцепления довольно сложный и требует наличия как специальных инструментов, так и профессионализма исполнителей. При осуществлении этой процедуры в автомастерской или СТО предусматривается предварительное помещение автомобиля на подъемник, а также снятие коробки передач, что обязательно потребует отсоединение торса привода от клеммы батареи, а также изъятия винтов нажимного и ведомого дисков. При этом все изъятые детали, включая фрикционные накладки, должны быть подвергнуты скрупулезному осмотру на предмет трещин и дефектов. Качественно выполнить такую работу под силу  лишь профессиональным мастерам, коими является команда автосервиса PRO-CTO.

Замена сцепления, как правило, производится полным комплектом (корзина, подшипник, диск) из соображений экономии. Поскольку ресурс всех этих узлов приблизительно одинаков, то не стоит ожидать, что старая корзина прослужит столько же, сколько и новый диск.  Поэтому чтобы не платить цену за ремонт несколько раз, многие автовладельцы предпочитают одномоментно заменить все сопряженные узлы. После завершения работ, сцеплению необходима комплексная проверка работоспособности.

Только своевременная диагностика, бережное обращение, аккуратная езда и обслуживание автомобиля в проверенном СТО способны продлить срок выработки сцепления, сократить вероятность преждевременного износа его составных частей. Автосервис PRO-CTO — залог качества, быстроты и разумной стоимости оказываемых услуг.